Les trains font beaucoup parler d'eux en ce moment: caténaires versatiles, passages à niveau transparents, informatique buggée, tunnels en fusion…
Nous avons un réseau ferré solide, bien planté sur ses traverses , porté par d'audacieux ponts, motifs de fierté nationale et sources d'inspiration bucolique pour nos paisibles ruminants limousins, charolais ou normands.
Mais hélas, le réseau électrique , parallèle aérien et ténu du précédent, ne supporte plus les magistrales vitesses et les rythmes soutenus de nos ultra-rapides serpents de fer! L'alimentation, aussi indispensable au train qu'un cerveau à un énarque, subit de brutales ruptures, sortes d'AVC qui affectent les AGV!
Le talon d'Achille de la SNCF se trouve dans le chignon crépitant et étincelant de ses belles motrices…
Moralité: "Rien ne sert de courir vite, il faut d'abord faire un champoing"
Comme pour "Edvige" !
